• Undécimo triunfo de Stéphane Peterhansel en el Dakar

• Nani Roma sacrificó su tercer puesto en la clasificación general por salvaguardar a su compañero

En primer lugar, Stéphane Peterhansel. El francés ganó ’sólo’ dos etapas mientras sus rivales cometieron errores. Peterhansel prosiguió su estrategia de probada eficacia: mantener la calma, no cometer errores y empujar sólo donde se puede hacer un uso perfecto de las ventajas de su MINI All4 Racing. Después de todo, la tranquilidad y su gran experiencia dieron como resultado no sólo su 11ª victoria en el Dakar, sino granjearse también la admiración de los demás conductores.

La pareja rusa Leonid Novitskiy / Konstantin Zhiltsov también han impresionado por su consistencia en el Dakar 2013. En 2012, Novitskiy llamó la atención al terminar en cuarto lugar, y este ha mejorado esa actuación. El tercer lugar de Novitskiy es el mejor resultado logrado por un ruso en la categoría de coches del Dakar.

Nani Roma también se entregó en un estilo único, sacrificando su tercer puesto en la clasificación general por salvaguardar a Stéphane Peterhansel en la etapa final. Pero aparte de este espíritu de equipo fantástico, el Dakar 2013 representa también un paso en el desarrollo de Nani Roma en otras áreas. El español, definitivamente, tiene el potencial para ganar el Dakar, pero dos días muy duros le hicieron perder mucho tiempo en la clasificación general. Sin embargo, Roma optó por mantener la calma y tratar de recuperar el terreno perdido con un enfoque inteligente en lugar de tomar los riesgos que podría haber dado lugar a una ‘jubilación’ anticipada.

Orlando Terranova también puede estar satisfecho. Ha sido el primer sudamericano que ha conseguido una victoria de etapa en el Dakar. Además, el argentino y su copiloto Fiúza Paulo parecen ser una pareja hecha en el cielo. Con su BMW X3 CC, la pareja argentino-portuguesa han impresionado al máximo y han logrado un meritorio quinto puesto.

Mientras tanto, Stephan Schott demostró una vez más el hombre de la mala suerte Monster Energy X-raid Team en el Dakar 2013. Junto a su navegante Holm Schmidt, pasó muchas horas adicionales en el desierto. Tras un terreno fech fech, necesitaron el apoyo de un camión de carrera y cambiar su embrague para, pocos días después, chocar con otro vehículo. Pero el alemán se muestra determinación excepcional. Él nunca dejó de conducir su MINI All4 Racing hasta el final y llevarlo al el vivac.

No obstante, el equipo Monster Energy X-raid también tuvo su día para olvidar en el Rally Dakar de este año. El tercer día, Krzysztof Holowczyc y Filipe Palmeiro sufrieron un accidente. Un helicóptero trasladó a Holowczyc a un hospital en Pisco y más tarde, el Polo fue trasladado en avión a Lima. Un día después, sin embargo, se le permitiría abandonar el hospital otra vez, y unos días más tarde tomar un avión para reunirse con su familia en su casa.

En las próximas horas, el MINI All4 Racing y todos los vehículos de servicio emprenderán viaje a Europa. Después de esta breve pausa, el equipo Monster Energy X-raid seguirá trabajando a toda máquina.

CLASIFICACION FINAL

1 S. Peterhansel (FRA) / J.-P. Cottret (FRA) MINI ALL4 Racing – 38h 32m 39s

2 G. De Villiers (RSA) / D. Von Zitzewitz (GER) Toyota – 39h 15m 01s

3 L. Novitskiy (RUS) / K. Zhiltsov (RUS) MINI ALL4 Racing – 40h 01m 01s

4 N. Roma (ESP) / M. Périn (FRA) MINI ALL4 Racing – 40h 09m 22s

5 O. Terranova (ARG) / P. Fiúza (POR) BMW X3 CC – 40h 21m 49s

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12 B. Garafulic (CHI) / G. Picard (FRA) MINI ALL4 Racing – 43h 18m 59s

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48 S. Schott (GER) / H. Schmidt (GER) MINI ALL4 Racing – 61h 08m 16s