• “La Baja es el raid más importante que se hace en Europa y voy muy motivado. Lo he ganado cuatro veces en moto y dos en coche, por tanto me gustaría ganar otra vez”

Tras sus victorias en la Abu Dhabi Desert Challenge y en el Desafio Ruta 40 (Argentina), Nani Roma afronta con mucha moral la Baja Aragón, que celebra este año su 30 aniversario, del 19 al 21 de julio.

A juzgar por la lista de inscritos, lo hará a lo grande, con más de 70 participantes en las cuatro categorías que la componen. Entre ellos un Nani Roma que volverá a los mandos de su Mini y tendrá a compañero francés Michel Périn como copiloto. “La Baja es el raid más importante que se hace en Europa y voy muy motivado. Lo he ganado cuatro veces en moto y dos en coche, por tanto me gustaría ganar otra vez”, dice el piloto catalán.

Nani Roma, que ganó por última vez la prueba en 2009, sabe que no lo tendrá fácil. “No, no lo será. Este año hay muy buenos pilotos. Estará Stephan Peterhansel , mis compañeros de equipo, Kristof Holowczyc y Orly Terranova, además de otros muy buenos pilotos… Va a ser una carrera muy disputada”.

Además de los apuntados por Nani Roma, destaca la presencia de pilotos como Jean Louis Schlesser, cuatro veces campeón de la Baja española y que actualmente lidera el Campeonato del Mundo de Rallyes Cross Country FIA. Junto a ellos, estarán en Aragón habituales como los holandeses Bernhard Ten Brinke o Erik Van Loon; así como numerosos pilotos españoles. Entre ellos, el líder del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, Luis Recuenco; o el madrileño Rubén Gracia, que este año ha dejado la tierra para pasarse al Todo Terreno y es segundo en el Campeonato. Además, también estarán José María Servià junto a su mujer Fina Román; Miguel Ángel Domingo, Salvador Segura, Rafa Ciscar o Javier Herrador; así como el piloto Isidre Esteve que, tras volver a la competición el año pasado en esta misma prueba, ha decidido volver a enfrentarse a los caminos aragoneses.

Todos ellos contribuirán a celebrar la Baja Aragón número 30, del 19 al 21 de julio, recorriendo cerca de 1.000 kilómetros de recorrido con un formato de carrera similar al de años anteriores, en el que se disputarán dos tramos separados: uno de 160 kilómetros y otro de casi 200 kilómetros. Del total de kilómetros disputados, más de 700 serán cronometrados; y las salidas y llegadas serán siempre desde Teruel, provincia que además acogerá la cita casi en su totalidad.

El terreno al que tendrán que enfrentarse los pilotos de coches, motos, quads y camiones estará compuesto de pistas muy duras que en algunos casos discurren por encima de los 1.200 metros de altitud, y cuyas vistas sin duda merecerán la pena a todo el que tenga el privilegio de contemplarlas desde su vehículo.